En Conseil des ministres du vendredi 13 janvier, Félix Tshisekedi a invité ses administrés à examiner la nécessité d’une alternative à l’axe routier Kinshasa-Matadi pour l’approvisionnement de Kinshasa, la capitale de la RDC.
Cet appel du Président de la République est suite à la scission en deux, de la route Nationale n°1 Kinshasa-Matadi, après les dernières pluies diluviennes, interrompant momentanément la libre circulation des personnes, l’approvisionnement de Kinshasa en biens de première nécessité en provenance du Kongo Central, ainsi que les flux logistiques au départ et à destination des ports maritimes situés dans cette province.
Cette situation, a indiqué Félix Tshisekedi cité par le porte-parole du gouvernement, démontre à suffisance la nécessité de réhabiliter des axes diversifiés pour relier Kinshasa au Kongo-Central, en l’occurrence la voie ferrée et la route provinciale RP 118 Kasangulu-Mvululu-Cecomaf-N’Djili Brasserie.
Félix Tshisekedi est d’avis que la réhabilitation de ces axes, permettra un accès plus direct pour le transport des conteneurs destinés aux entreprises localisées dans les zones d’activités industrielles de Kinshasa, notamment dans les communes de Limete et de Maluku avec l’implantation de sa Zone Economique Spéciale.
Création de nouvelles infrastructures routières et ferroviaires
Dans ce cadre, Félix Tshisekedi a invité le gouvernement à initier de grandes réflexions sur la création, sur le moyen et le long termes, de nouvelles infrastructures routières et ferroviaires sur toute l’étendue du territoire national à la hauteur de l’ambition du pays, particulièrement, dans la province du Kongo-Central, seule ouverture naturelle au monde extérieur par l’océan Atlantique, car a-t-il martelé, « gouverner c’est prévoir ».
Pour lui, « il est inconcevable d’entrevoir un quelconque dynamisme économique et un développement sans que soient créées de nouvelles voies de communications, en ce compris des autoroutes et des voies ferroviaires modernes, au vu de la démographie exponentielle qui caractérise les grandes agglomérations de la RDC et en prévision du flux de marchandises qui devrait provenir des activités du Port en eaux profondes de Banana ».
Toutefois, à court-terme, le Chef de l’Etat a souligné l’urgence de lancer dans les plus brefs délais, les travaux de revêtement de la route provinciale RP 118 d’intérêt général qui est sous gestion de l’Office des Routes. A ce titre, le ministre d’Etat, ministre des Infrastructures et Travaux Publics a été instruit de présenter en urgence, un projet d’aménagement de cette route.
En outre, Félix Tshisekedi a demandé au gouvernement dans cette perspective de court terme, de se concentrer sur la modernisation du chemin de fer Matadi-Kinshasa qui selon lui, constitue l’alternative la plus importante.
Le Chef de l’Etat estime que la modernisation de cette voie ferrée permettrait de proposer un transport sécurisé de biens et des personnes à un coût concurrentiel. « Cela induira, ipso facto, un report d’une part importante du tonnage routier sur le rail et la préservation de la chaussée routière », peut-on lire dans le compte rendu de cette réunion.
A cet, le Ministre ad interim aux Transports, Voies de Communication et de Désenclavement, a été instruit de présenter, en urgence, un projet de modernisation de cette voie ferrée.
« L’actualisation, par la Société des Transports et de Ports (SCTP), des études existantes éventuelles, permettraient de gagner du temps », a conclu Patrick Muyaya.
Carmel NDEO
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